青岛枕式包装机生产步骤原理（三）
三。金属切削的基本知识
1、车削运动及其形成的表面
车削运动:在切削过程中，为了去除多余的金属，需要使工件和刀具做相对的切削运动。用车床刀具切削工件上多余金属的运动称为车削运动，可分为主运动和进给运动。
主运动:直接切断工件上的切削层使其变成切屑，从而形成工件新表面的运动，称为主运动。切削时，工件的旋转运动是主要运动。通常主运动速度高，消耗的切削功率大。
进给运动:保持新切割层切割的运动。进给运动是沿待成形工件表面的运动，可以是连续的，也可以是间歇的。例如，卧式车床上的车刀是连续运动的，而牛头刨床上的工件进给运动是间歇的。
工件上形成的表面:在切削过程中，工件上形成已加工表面、已加工表面和待加工表面。加工表面是指通过去除多余金属而形成的新表面。要加工的表面是指金属层要被切除的表面。加工是指车刀的切削刃正在车削的表面。
2.切削参数的三要素是指切削深度、进给速度和切削速度。
1)切削深度:ap=(dw-dm)/2(mm) dw=未加工工件直径dm=已加工工件直径，切削深度就是我们通常所说的刀具进给量。
切削深度的选择:切削深度αp应根据加工余量确定。粗加工时，除了留下精加工的余量外，所有粗加工的余量都要尽量一次性切掉。这样既可以在保证一定耐用度的前提下，增加切削深度、进给速度和切削速度V的乘积，又可以减少走刀次数。如果加工余量过大或工艺系统刚性不足或叶片强度不足，应分两道以上。此时，第一次进给的切削深度应较大，占总余量的2/3 ~ 3/4；并使第二遍的切削深度更小，使精加工过程可以获得更小的表面粗糙度参数和更高的加工精度。
切削零件表面有硬皮的铸件、锻件或不锈钢等硬质材料时，切削深度应超过硬度或冷硬层，避免切削刃在硬皮或冷硬层上切削。
2)进给量的选择:工件或刀具每旋转一周或往复运动一次，工件和刀具在进给运动方向上的相对位移，单位为mm，切削深度选定后，应尽量选择较大的进给量。进给速度的合理取值应保证机床和刀具不会因切削力过大而损坏，切削力引起的工件挠度不会超过工件精度的允许值，表面粗糙度的参数值不会过大。在粗加工中，切削力是主要限制因素，而在半精加工和精加工中，表面粗糙度是主要限制因素。
3)切削速度的选择:切削时，刀具切削刃上一点相对于被加工表面主运动方向的瞬时速度，单位为m/min。当选择切削深度αp和进给速度时，最大切削速度将在这些基础上选择。切削的发展方向是高速切削。
四、粗糙度的力学概念
在力学中，粗糙度是指被加工表面具有小间距和峰谷的微观几何特征。是互换性研究的问题之一。表面粗糙度一般是由采用的加工方法和其他因素形成的，如加工过程中刀具与零件表面的摩擦、切屑分离时表面金属的塑性变形、工艺系统中的高频振动等。由于加工方法和工件材料的不同，在加工表面留下的痕迹的深浅、密度、形状、质地都不一样。表面粗糙度与机械零件的匹配性能、耐磨性、疲劳强度、接触刚度、振动和噪声密切相关，对机械产品的使用寿命和可靠性有重要影响。
